Antioquia, Colombia. — Lo que comenzó como una angustiosa búsqueda de una avioneta desaparecida terminó convirtiéndose en una dolorosa tr4gedia para varias familias colombianas, especialmente para una que perdió a cinco de sus integrantes durante el sin1estro de la aeronave HK-2522 cuando viajaba desde Juradó, Chocó, hacia Medellín.
A bordo se encontraban diez personas: ocho pasajeros y dos tripulantes.
Ninguna sobrevivió.
La aeronave, un Cessna 402C de matrícula HK-2522, operado por Pacífica de Aviación, perdió comunicación con el control de tránsito aéreo durante la tarde del 8 de enero de 2025.
Entre los pasajeros viajaban cinco integrantes de una misma familia: Raquel Palacios; su hija Ángie Sanclemente Palacios; Cristal Sofía Hernández Palacios, de 15 años; y los pequeños Greimar Castro Sanclemente, de 8 años, y Grettel Castro Sanclemente, de 4.
Habían viajado a Juradó durante las vacaciones
La familia mantenía fuertes vínculos con Juradó, Chocó.
Información proporcionada posteriormente por sus allegados indicó que los cinco residían en Medellín y habían viajado hasta Juradó para pasar la temporada de vacaciones.
Al finalizar esos días juntos, emprendieron el viaje de regreso.
Ángie abordó la aeronave acompañada de sus dos hijos, Greimar y Grettel.
También viajaban su madre, Raquel Palacios, y su hermana adolescente, Cristal Sofía Hernández Palacios.
Lo que debía ser simplemente el regreso de una familia a Medellín terminó convirtiéndose en su último viaje.
Estas eran las diez personas a bordo
Además de los cinco familiares, viajaban otros tres pasajeros de Juradó:
Danny Moreno Culma, Miguelina García y Yoarledis Valencia.
La tripulación estaba integrada por el capitán Santiago Montoya, piloto de la aeronave, y Luis Guillermo Clavijo, copiloto.
De esta manera, la lista completa quedó conformada por Raquel Palacios, Ángie Sanclemente Palacios, Cristal Sofía Hernández Palacios, Greimar Castro Sanclemente, Grettel Castro Sanclemente, Danny Moreno Culma, Miguelina García, Yoarledis Valencia, Santiago Montoya y Luis Guillermo Clavijo.
La comunicación se perdió en medio del recorrido
La aeronave realizaba un servicio de transporte aéreo no regular entre Juradó y Medellín.
De acuerdo con la investigación preliminar de Aeronáutica Civil, el avión despegó de Juradó aproximadamente a las 4:53 de la tarde.
El último registro conocido se produjo alrededor de las 5:32 p. m., cuando la aeronave se encontraba sobre la accidentada geografía del suroeste antioqueño.
Desde ese momento comenzó la incertidumbre.
La aeronave no llegó a Medellín y se activaron los protocolos de búsqueda y rescate.
Las señales del transmisor de emergencia permitieron inicialmente concentrar los esfuerzos en una extensa zona montañosa de Antioquia.
La esperanza terminó dos días después
Durante las primeras horas, familiares esperaban recibir alguna noticia que permitiera encontrar con v1da a los ocupantes.
Equipos terrestres y aeronaves recorrieron una región caracterizada por montañas, vegetación densa y difíciles condiciones de acceso.
Finalmente, los restos del Cessna fueron identificados en una zona montañosa de Urrao, Antioquia.
Los equipos de emergencia consiguieron avanzar hasta el punto.
El 10 de enero, Aeronáutica Civil confirmó la noticia que las familias no querían recibir:
no había sobrevivientes.
La confirmación significaba que las diez personas que habían salido de Juradó habían perdido la v1da.
Para una sola familia, significó despedir simultáneamente a una madre, dos hijas y dos nietos.
El lugar estaba a más de 9,400 pies de elevación
Meses después, la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de Aeronáutica Civil presentó su informe preliminar.
La investigación estableció que el acc1dente ocurrió en terreno montañoso del sector Cerro Ana–La Virgen, en jurisdicción de Urrao.
Los restos quedaron localizados en el Páramo de Piedras Blancas, a más de 9,400 pies de elevación.
Las características del terreno explican parte de las dificultades que enfrentaron los organismos de emergencia para llegar físicamente hasta la aeronave.
La causa no podía darse por establecida
El informe preliminar permitió reconstruir aspectos técnicos del recorrido y del lugar donde terminó la aeronave, pero Aeronáutica Civil fue clara en un punto fundamental:
el documento preliminar no establecía todavía una causa definitiva del acc1dente.
Por ello, no resulta correcto atribuir la tr4gedia exclusivamente al clima, una falla mecánica o un error de los pilotos sin una conclusión definitiva de la investigación técnica.
Juradó quedó de luto
El impacto fue especialmente profundo en Juradó.
Ocho de las diez personas que viajaban como pasajeros eran integrantes de una comunidad donde muchas familias se conocen entre sí.
El entonces alcalde Denio Jiménez Rivas había expresado la angustia del municipio durante las primeras horas de búsqueda y confirmado que entre los desaparecidos se encontraba una familia completa.
La incertidumbre de aquellas primeras horas terminó transformándose en duelo.
También el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, expresó públicamente sus condolencias después de confirmarse que no existían sobrevivientes.
Cinco integrantes de una misma familia que emprendieron juntos el regreso
La historia de la HK-2522 dejó diez nombres que no deben reducirse únicamente a las cifras de un acc1dente aéreo.
Pero dentro de ella quedó especialmente marcada la historia de Raquel Palacios, Ángie Sanclemente Palacios, Cristal Sofía Hernández Palacios, Greimar Castro Sanclemente y Grettel Castro Sanclemente.
Abuela.
Dos hijas.
Dos nietos.
Cinco integrantes de una misma familia que habían pasado las vacaciones en Juradó y abordaron juntos una aeronave para regresar a Medellín.
Junto a ellos viajaban Danny Moreno Culma, Miguelina García y Yoarledis Valencia, además de los capitanes Santiago Montoya y Luis Guillermo Clavijo.
El vuelo nunca llegó al aeropuerto Olaya Herrera.
Después de días de angustia, búsqueda y esperanza, las autoridades confirmaron la dimensión de la tr4gedia:
las diez personas que habían salido juntas de Juradó habían perdido la v1da en las montañas de Antioquia.
